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まず、道路の管理については、公道か私道かを現地でおおよそ区別するようにします。区別の付け方ですが、私道の場合は、行き止まりになっていたり、舗装されてなかったり、側溝がない、幅員は４ｍないなどということが多いので、そこで見当をつけていきます。また、私道の場合には、上下水道など埋設管の掘削に所有者の承諾などが必要で、場合によっては承諾料を求められることがあり、手続きも大変なこともあります。公道か私道かの詳細は最終的には行政で確認しますが、承諾料や手続きの大変さを価格交渉に活かすことができますので、この段階で見当をとけておきます。次に、道路と敷地の連続性については、再建築基準、つまり４ｍ以上の幅員の道路に２ｍ以上接道されているかを確認します。厳しいようなら、測量は事前にしてもらうか契約条件としては不可欠と考えます。また、買主と一緒に車の出し入れがしやすいかを確認します。前面道路の幅員が狭く、いわゆる「敷地延長（路地状敷地）」の場合は出し入れが難しいことが多いので注意します。車庫の大きさも、道路と敷地の連続性については、再建築基準、つまり、４ｍ以上の幅員の道路に２ｍ以上接道されているかを確認するの考えの延長上にあります。買主の所有する車の車検証上の寸法を聞きながら、問題なく入るか、道路に頭が出ないかを確認します。車庫証明が取れないと確実にトラブルになりますので、買主が大型車を所有する場合は特に注意します。